• <progress id="wqzdy"></progress>
    <rp id="wqzdy"><ruby id="wqzdy"><input id="wqzdy"></input></ruby></rp>

    <dd id="wqzdy"><noscript id="wqzdy"></noscript></dd><th id="wqzdy"><track id="wqzdy"><video id="wqzdy"></video></track></th>

  • <dd id="wqzdy"><noscript id="wqzdy"></noscript></dd>
  • 首頁 > 資訊 > 獨家推薦 > 人物 > 正文

    省政協委員馮志堅:加快建設焦作南站拓展焦作發展空間

    2024-02-08 23:50:39 來源: 點擊:

    摘要:省政協委員馮志堅:加快建設焦作南站拓展焦作發展空間    高鐵縮短了區域內城市間的時空距離,改變了區域城市網絡的空間關系,高鐵客運站不僅是城市對外的交通樞紐,更是城市

     省政協委員馮志堅:加快建設焦作南站拓展焦作發展空間

      11.jpg

      高鐵縮短了區域內城市間的時空距離,改變了區域城市網絡的空間關系,高鐵客運站不僅是城市對外的交通樞紐,更是城市地域和經濟發展的新引擎,對城市產業活動有較強的集聚作用。

      “近年來,鄭焦城際列車、鄭太鐵路全線開通運營,極大地便利了焦作和沿線居民出行,也進一步拉近了焦作和中原城市群、太原城市群的時空距離,極大地促進兩大國家中心城市群融合發展;高鐵對沿線特別是豫西北重要節點城市焦作的經濟帶動作用日益顯現;2023年6月呼南高鐵焦濟洛平段高鐵項目開工建設,2026年將全線通車,屆時焦作作為豫西北晉東南交通樞紐的地位作用將更加突出?!笔≌f委員、河南云臺山國際旅行社有限公司董事長、焦作市旅游協會會長馮志堅說。

      馮志堅說,焦作作為中國優秀旅游城市,每年近百萬名游客乘坐高鐵來焦作旅游觀光度假。但現有焦作火車站因處于市區中心地段,周邊空間狹小、交通擁擠、沒有停車場,高鐵站又是在原焦作火車站的基礎上改造建設的,與正常圖定列車車站重疊使用,使得車站運力緊張繁忙,車次容量受到限制,對行人和游客出行造成了諸多不便,也影響了焦作的城市形象和經濟社會發展。

      從焦作城市的可持續發展和焦作經濟的高質量發展方面考慮,馮志堅建議河南省發改委、省財政廳、省自然資源和規劃局、中國鐵路鄭州鐵路局集團和焦作市政府共同謀劃,就焦作南站(高鐵站)項目選址、項目立項、產業空間布局、國土空間開發、資源要素配置、預留建設指標等方面提前統籌規劃,向上爭取政策、資金、技術、項目立項等支持,形成整體開發建設設計規劃,為項目早日落地提供支撐,為焦作的城市建設和高質量發展拓展空間。

      焦作日報特派記者董柏生/文劉璐/圖

    6cc2b186250a7d9dad8b411ca80c828f.jpg

    聲明:焦作房產網轉載的以上內容,不表明證實其描述,僅供讀者參考,并不構成任何投資建議,請自行核實相關內容。
    相關閱讀
    網友評論
    已有條評論
    請登錄
    網友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。
    新聞排行
    服務條款 法律聲明 意見反饋 免責聲明 人才招聘 廣告發布 聯系我們 關于我們
    客服電話:0391-8768882 客服QQ:1287642365
    copyright ?2010 焦作房產網版權所有
    豫ICP備15017369號-5
    焦作房產網(隸屬焦作焦點房產網絡科技有限公司)
    yy111111丰满少妇影院